Шкала Кардашёва как мера развития цивилизации

Как оценить на каком уровне технологического развития находится цивилизация? Советский учёный, радиоастроном Николай Кардашёв в 60-х годах XX в. выдвинул теорию, предполагающую, что развитие цивилизации развиваются в зависимости от того сколько энергии они могут использовать для своих удовлетворения своих потребностей. По сути шкала показывает как далеко может зайти человеческая цивилизация в развитии своих технологий.

Выделяется 5 типов цивилизаций:
Сам Кардашёв выделял только первые три, но другие учёные пошли дальше и выделили ещё два, например Карл Саган или Митио Каку.

 1) Планетарная цивилизация

Общество данного типа может использовать всю энергию, которая только есть на их родной планете. Допустимо использования какого-то количества энергии ближайшей звезды. Подконтрольны все природные процессы на планете, включая извержения вулканов и землетрясения. По сути человечество находится на каком-то этапе развития внутри этой цивилизации.

 2) Межпланетная цивилизация

Энергия звезды, вот, что является максимумом для этой цивилизации. На иллюстрации можно увидеть воплощение проекта астроинженерии под названием "сфера Дайсона", подходящий под этот тип цивилизации. По сути проект представляет собой звезду вокруг которой выстроена оболочка, которая поглощает всю её энергию.

3) Межзвёздная цивилизация

Данная цивилизация уже использует энергию не одной звезды, а всей галактики. Виды, достигшие такого уровня развития могут свободно путешествовать по галактике, захватывать энергию звёзд и т.п.  Вряд ли человечество будет там во главе пирамиды, скорее всем будут управлять киборги.

4) Межгалактическая цивилизация

Представители данного типа цивилизации могут использовать энергию всей вселенной. Они могли бы преодолевать расширение вселенной, находиться внутри чёрных дыр, изменять саму структуру пространства-времени и многие другие невообразимые вещи.

 5) Межвселенная цивилизация

Энергия нескольких вселенных подвластна этой цивилизации. обуздав такое количество энергии представители этой цивилизации смогли творить всё, что им заблагорассудиться вплоть до изменения самой физики и других фундаментальных вещей. Увы, но люди скорее всего находились бы на отшибе этого мира.


Фото: planeta.moy.su/ moddb.com/ i4future.ru/ diary.ru/ youtube.com/ pgbooks.ru/cosmoblog/

$20 млн за полёт на Луну. Конкурс Google Lunar X Prize

В своём прошлом посте о российских частниках в  космической индустрии в конце я упомянул о компании "Селеноход" и о том, что она является участником проекта Google Lunar X Prize. Теперь же хочу подробнее познакомить вас с конкурсом.

В чём суть
Компания  Google хочет побудить новаторов и инженеров со всего мира поработать над созданием недорогих роботизированных технологий, которые могли бы помочь человеку в освоении космоса, в частности Луны.

Условия
Для того чтобы выполнить условия конкурса компания должна:
* создать технологический, роботизированный аппарат;
* отправить его на Луну и успешно прилунить его;
* проехать 500 метров по поверхности;
* передать на Землю видео и фото высокой чёткости;
* команды должны использовать не менее 90% частных инвестиций.

Приз
Призовой фонд составляет $30 млн, из которых $20 млн достанутся победителю, $5 млн команде, занявшей второе место, остальные $5 млн в качестве бонусов.
https://www.youtube.com/watch?v=cuXxBoSYmfc

 Фавориты и финалисты
1)SpaceIL

Израильская компания разработала аппарат, который не имеет колёс из-за их тяжести. Вместо этого прилунившись, аппарат выключит двигатель, пролетит 500 метров, сядет и сделает необходимые кадры. Команда считается одним из фаворитов конкурса и уже имеет контракт с SpaceX и готовится к запуску ракеты Falcon 9.

2)Moon Express

Команда рассматривает конкурс как стартовую площадку для своего проекта по освоению ресурсов Луны. Интересно, что они рассматривают Луну как восьмой континент и считают, что смогут сделать процесс добычи ресурсов со спутника Земли рентабельным. Команда сотрудничает с Rocket Lab и уже получила разрешение на миссию от правительства США, поэтому их тоже считают фаворитами.

3)Synergy Moon

Команда ставит перед собой задачю объединить всё мировое сообщество для изучения космоса и приглашает все инновационные проекты к сотрудничеству. Компания запустит свой корабль на ракете «Нептун 8» со стартовой площадки в Калифорнии.

4)Team Indus

Вот такой вот милый аппарат собирается запустить Индийская команда на Луну. Команда является патриотами своей страны и ставит цель показать всему миру, что индийские технологии способны быть лучшими в мире.


5)Hakuto

Японская команда создала аппарат, который способен передвигаться по поверхности Луны быстрее других участников и помимо этого может изучать отверстия в лунной поверхности. Помимо "Лунного гонщика" для исследования Луны, компания занимается разработкой марсоходов.


Фото: lunar.xprize.org/

Частный космос России

Ранее я писал статьи о двух локомотивах мировой космонавтики SpaceX  и Blue Origin. Теперь же хочу рассказать вам о том, как обстоят дела в частном секторе отечественной космо-индустрии.

Как обстоят дела в отрасли

Главная особенность отечественной частной космонавтики состоит в том, что главным заказчиком, также как и в США является государство. Но тут же кроется и главное отличие - Роскосмос, увы, не NASA. Поясню. Ситуация сложилась следующая: если в США благонамеренно взращиваются конкурентная среда, в руки которой NASA делегирует какие-то сферы отрасли, то Роскосмос занимает противоположную позицию. В России даже, если и есть де-юрэ конкурирующие организации, то если копнуть поглубже, оказывается, что 50%+ акций этих компаний принадлежат государству. Что остаётся немногочисленным частникам, так это добиваться госзаказа или идти на восток в поисках инвесторов.
А теперь перейдём непосредственно к действующим отечественным частным компаниям.

 «Даурия Аэроспейс»

Основное направление деятельности: производство спутников и других малых космических аппаратов, а также создание и поставка комплектующих для этих аппаратов.

История компании: Изначально компания занималась сборкой и отправкой на орбиту собственных спутников. Так, за лето 2014 года она вывела на околоземную орбиту три своих спутника, но на этом всё закончилось. Кризис набирал обороты и Даурия перешла на создание и поставку аппаратов и комплектующих для других заказчиков.

Успехи: Главными успехами компании помимо запуска 3 спутников можно назвать получение инвестиций в размере 70 млн $ от китайского инвестфонда Cybernaut на создание группировки микроспутников под названием Urban Observer, которая займется космической съемкой более 100 городов мира. А также 150 млн руб. от фонда «Сколково» и инвестфонда «ВЭБ инновации» в размере 60 млн для начала работ над микроспутником под названием Auriga, который занимается космической съемкой Земли. Стоит отметить продажу двух спутников американской компании Aquila Space за 4,5 млн $.

Сайт: dauria

«Лин Индастриал»

Основное направление деятельности: компания проектирует сверхлегкие ракеты, которые смогут выводить на орбиту спутники массой до 180 килограммов. Цель проекта  состоит в создании семейства модульных ракет сверхлегкого класса «Таймыр» с диапазоном полезных нагрузок от 10 кг до 180 кг на низкой околоземной орбите. Первый полёт ракеты намечен на 2020 год. Создание таких ракет позволит переломить современную ситуацию, когда для запуска спутника требуется ждать годы чтобы найти на мировом космическом рынке "маршрутку", т.е. ракету, в которой есть место и которая летит примерно на туже высоту.

История компании: если кто и способен в России отхватить кусок пирога и западных компаний, так это "Лин Индастриал", ведь SpaceX тоже начинала с лёгких ракет. Основали компанию в 2014 году выпускники МГТУ им. Баумана. Компания является резидентом "Сколково". Первыми и главными инвесторами стали сотрудники компании Wargaming.net, создавшие популярную компьютерную игру World of Tanks. Команда работала над созданием ракеты "Адлер" грузоподъёмностью до 700 кг, но проект не увенчался успехом.

Успехи: Проект  «Луна семь». Целью проекта является создание российской лунной базы с использованием уже существующих ракет, космических кораблей и технологий. Некоторые части этого проекта вошли в Федеральную космическую программу на 2016-2025 гг. Также стоит отметить ряд успешных пробных полётов испытательных ракет. в 2015-2016 гг.

Сайт: spacelin

 «КосмоКурс»

Основное направление деятельности: компания занимается созданием суборбитального ракетно-космического комплекса многоразового использования (МСРКК) для туристических полётов в космос.

История компании: если в теории "Лин Индастриал" - конкурент SpaceX , то "КсмоКурс" - Blue Origin, т.к. обе компании нацелены на завоевание сферы космического туризма. Компания начала осуществлять свою деятельность в рамках "Сколково". Но говорить об истории пока рано, компания находится в стадии формирования. Стоит сказать, что в планах компании провести первые испытания в 2018 году, а первый коммерческий полёт в 2020 году. Стоимость билета должна составить около 250 тыс $.

Успехи: Как я уже сказал, компания только собирает команду и оборудует место деятельности, но тем не менее уже имеет цель и проект по достижению этой цели (можете ознакомиться на фото или подробнее прочитать на сайте компании), нужны только инвестиции.

Сайт: cosmocourse

«Спутникс»

Основное направление деятельности: компания-производитель высокотехнологичных спутниковых компонент и технологий для малых космических аппаратов, а также сервисов на их основе.

История компании: Деятельность начала в 2011 году. Начинала также как и "Даурия" с микроспутников, но теперь делает малые космические аппараты и комплектующие к ним для заказчиков. Сейчас компания находится в поиске инвесторов и новых заказчиков, а также осуществляет свою деятельность на Земле - делает испытательные стенды, центры управления и образовательные программы.

Успехи:  К успехам можно отнести создание микроспутника «ТаблетСат-Аврора», который создала компания и вывела на орбиту, где он сейчас и функционирует. Также на сайте компании есть ряд других интересных проектов для которых нужны инвестиции.

Сайт: sputnix

Другие компании

Среди других компаний не столь заметных как вышеперечисленные стоит назвать компанию «Орбитальные технологии», которая занимается технологиями для продвижения космической отрасли в частный сектор.. А также компанию “Азмерит”, занимающуюся созданием микродатчиков для ориентации космических аппаратов. И компанию по созданию роботов для исследования космоса в целом под названием "Селеноход", которая в данный момент является участником конкурса Google Lunar X PRIZE по освоению Луны. Стоит сказать, что в рамках фонда "Сколково" действует ещё несколько компаний, с которыми можно ознакомиться здесь.


Фото: Hi-News.ru/ facebook.com/pg/DauriaAerospace/ ridus.ru/ rusvesna.su/ zelenyikot.livejournal.com/ roscosmos.ru/

о Blue Origin - конкуренте SpaceX

Недавно я написал пост о компании Илона Маска SpaceX, теперь же хочу познакомить вас с его основным конкурентом - компанией Blue Origin Джеффа Безоса

Космический турист - Джефф Безос

Если за Илоном Маском прочно закрепилось прозвище "Железный человек/Тони Старк", то Джефф Безос не обладает таковым, зато он может похвастаться ролью в фильме "Стартрек: бесконечность", где сыграл инопланетянина.
Биография Безоса пестрит яркими названиями проектов, в которых он поучаствовал. Ещё до основания Blue Origin в 2000 году Джефф успел сделать себе имя в Amazon.com, основав компанию и возглавив. Собственно то состояние, которое Джефф сколотил там и позволило ему начать свою космическую одиссею.  Если говорить о других характеристиках его биографии, то стоит отметить, что в 1999 году журнал  Time назвал его человеком года, а его общее состояние оценивается в 62 млрд $.
Но самое примечательное в Джеффе помимо его новаторских и предпринимательских качеств это его смех, по которому его сразу можно узнать

О Blue Origin

Мечты о космосе побудили Джеффа в 2000 прямо на своём ранчо создать аэрокосмическую компанию, благо средства для этого имелись. Специализацией компании является в основном суборбитальные полёты. Главным успехом компании, который позволил ей выйти в лидеры отрасли можно считать проект создания суборбитального корабля, получившего название New Shepard в честь астронавта Алана Шепарда, совершившего 15-минутный суборбитальный полёт в мае 1961 года. Для реализации этой программы в 2006 году Компания купила участок земли в Техасе для постройки базы и стартовой площадки для своих кораблей. С 2015 года компания Blue Origin строит стартовую площадку и ангары на территории базы ВВС на мысе Канаверал для нового проекта по созданию более мощной ракеты под названием New Glenn. К характеристике компании можно отнести то, что не стремится делится информацией о своей деятельности в отличие от той же SpaceX и только с недавних пор начала вести трансляции испытаний своих ракет. Этим можно объяснить тот факт, что в русскоязычном сегменте интернета гораздо более популярна SpaceX/

О соперничестве между Илоном Маском и Джеффом Безосом

О соперничестве этих двух компаний я писал в статье о SpaceX, здесь же я хочу вас познакомить с историей соперничества между личностями Илона Маска и Джеффа Безоса.
Стоит сказать, что они преследуют немного разные цели. Так, если Илон мечтает о Марсе и ведёт свою компанию в этом направлении, то Джефф преследует пока что только суборбитальные полёты, которые важны для начала компании космического туризма.  Однако, и у Джеффа есть планы на красную планету. Если для Маска Марс является Новым светом по сравнению с Землёй, как со Старым светом, то Джефф планирует сделать из него промышленную базу, чтобы пренести производство с Земли.
Но одной из задач, через решение которой им необходимо пройти для достижения целей - это сделать ракеты многоразовыми. Несмотря на то, что в космосе по сути должно хватить место всем желающим, эти двое не упускают случая подколоть друг друга и съязвить. Так, с их твиттерскими перепалками можно ознакомиться здесь.
В целом хочется сказать, что соперничество этих двух новаторов только развивает космическую отрасль, что должно радовать всех землян.

Чего удалось достичь и ближайшие планы
Обе компании научились использовать свои ракеты для повторного запуска, причём компания Безоса добилась успеха в этом компоненте раньше компании Маска. Чем это примечательно? По оценкам специалистов отрасли это позволит экономить до 90 млн $ в рамках одной миссии. Работа над проектом New Glenn - ракеты, которая должна составить конкуренцию ракетам Falcon является приоритетом компании, т.к. эта она позволит добиться в доставке грузов и экипажа на МКС, орбитальным и межпланетным полетам, а самое главное приблизит космический туризм, дата реализации которого была озвучена Безосом, как 2018 год.

Из последних успехов компании стоит отметить успешно проведённые испытания системы эвакуации экипажа, видео которых можно посмотреть ниже.

после этих испытаний ракету отправили на пенсию и занялись строительством новой ракеты New Glenn, которая должна стать самой большой ракетой со времён "Сатурна V".Так, ракета «Сатурн V», которая доставила людей на Луну, имела в два раза большую тяговую мощность – 3,4 миллиона килограммов. По этому показателю New Glenn обойдет ракету SpaceX Falcon 9 (около 0,8 миллиона кг тяги), но в планах SpaceX новая ракета Falcon Heavy с тяговой мощностью 2,27 миллионов килограмм, хотя по размерам она меньше, чем New Glenn.
Остаётся только с нетерпением ждать, когда космический туризм станет возможен!


Следите за развитием ситуации в этом блоге, подписывайтесь!


Фото: Space.com/geekwire.com/futurist.ru /cosmos.agency/

Большой пост о SpaceX

Хотел бы с вами поделиться историей о компании SpaceX, в котором попытаюсь осветить основные черты компании и её внутренней кухни, а также охарактеризовать её лидера (Илона Маска).

Сегодня я решил, что буду писать о космосе и о том, что связано с ним. И нет, это не означает, что других постов не будет, я буду писать обо всём, что посчитаю интересным, просто отдельным блоком сделаю статьи о космосе под названием "Тёмная материя".

Железный человек реального мира - Илон Маск

Гений, миллиардер, плейбой... Вы думаете речь идёт о персонаже комиксов студии Марвел - Тони Старке? О нет, вы ошибаетесь. Я хочу вам рассказать о Илоне Маске.
Илон, действительно, как будто под копирку воплотил образ Железного человека в нашем мире. Вот вам краткая справка: инженер, изобретатель, инвестор и миллиардер. Основал частную космическую компанию SpaceX, которая разрабатывает дешевые многоразовые ракеты-носители и космические корабли, а также входит в число основателей и членов совета директоров компании Tesla Motors, которая производит электромобили. Также является основателем и бывшим генеральным директором компании X.com, известной сейчас как PayPal. В 2015 году журнал Forbes оценил его состояние в $12 млрд. Если Тони Старк заработал свои миллиарды на изобретениях, связанных с оружием, то Илон сколотил состояние на технологиях, которые изменили мир, не только его военную составляющую.

Пару слов о SpaceX

SpaceX - наверное любимое детище Маска, ведь он с детства мечтал о полётах в космос. Своим появлением компания обязана нашей стране, ведь когда Илон решил заниматься космической деятельностью, он поехал в Россию за дешёвыми ракетами, но получил отказ и тогда понял, что должен сам произвести их.
Сейчас же компания является одним из лидеров частного сектора космической отрасли наряду с Blue Origin. Почему именно SpaceX лидер рынка? Потому компания славится легкостью своих ракет Falcon. Там разработали технологию, позволяющую соединять крупные тонкие листы из легкого сплава без заклепок, болтов и опорных конструкций. Технология оказалась очень ценной.
Если раньше на военном полигоне космической отрасли  соперничали США и СССР/Россия, то теперь на экономическом соперничают SpaceX и Blue Origin.

О соперничестве SpaceX и Blue Origin, которое заставляет меняться космическую отрасль прямо сейчас

Эти две компании пытаются решить основную проблему сегодняшних полётов в космос-это их дороговизну. Какими путями они пытаются этого добиться? Во-первых, сделать ракеты многоразовыми, что позволит использовать одну и ту же ракету несколько раз. Во-вторых, уменьшить дороговизну перевозки грузов, что напрямую зависит от первой задачи.

Сколько же стоит отправить килограмм груза на орбиту?Около 20000 $, что является существенной суммой, которую могут себе позволить тратить  только государства. То есть, чтобы отправить на орбиту лимон нужно около 2000 $ (более подробно о цене на космические грузы можно прочитать здесь). А так как НАСА с 2011 года функцию перевозки провизии и груза на МКС, как и с нее на Землю отдала частному сектору, это ниша нуждается в заполнении. Так SpaceX летом 2016 уже успешно отправила на МКС беспилотный транспортный корабль Dragon с 5000 фунтами (примерно 2268 кг) свежего груза.

Стоит сказать, что в вопросе многоразовости использования ракет Blue Origin раньше достигла успеха. Так уже 22 января 2016 года компания  успешно запустила и посадила многоразовую ракету New Shepard во второй раз, чего ранее не удавалось достичь никому

Об успехе SpaceX можно было говорить только в мае того года, когда удалось преодолеть серию неудачных приземлений, в третий раз посадив Falcon 9 на плавучую платформу

Эти успехи можно назвать настоящим прорывом в космонавтике, ведь многоразовость применения ракет открывает новые возможности, а самое главное - удешевляет космическую программу.

Как попасть в SpaceX
Вице-президент по кадрам компании SpaceX Брайан Бьелд рассказал пользователям reddit о том, как устроена корпоративная составляющая компании и о  том, как попасть на работу в компанию мечты.

Говоря о корпоративной культуре Брайан отмечает её горизонтальность, т.е. отсутствие иерархичности. Во главе всего стоит идея и не важно кто её подал - опытный сотрудник или новичок. Цели, которые преследует команда должны быть сверхсложными, примитивность не для них.
Отмечая связь Tesla и SpaceX он отмечает, что это две разные компании и то, что никаких привилегий нет. В компании много военных, чьё количество Бьелд объясняет их опытом  и лидерскими качествами.
Чтобы устроится в компанию нужно иметь прежде всего опыт участия в проектах и даже не важно и какой они сферы и успешны ли. Даже если вы выпускник или троечник у вас есть шансы получить работу мечты, главное быть одержимым миссией компании.
Касаемо зарплаты есть следующая информация с сайта payscale: инженер аэрокосмической техники получает $69,5 тыс. — $113 тыс. в год. Тестовый инженер —  около $50 тыс. Сварщик — от $44 тыс. Деньги немалые, но не для Кремниевой долины, так что деньги - это не то, зачем сотрудники идут в компанию.